Lincoln Town Car
3 générations · 1981–2011La Lincoln Town Car a été produite en 3 générations entre 1981 et 2011. Comparez ci-dessous ce qui change d'une génération à l'autre, avec les données d'usine du registre automobile néerlandais (RDW).
Générations de la Lincoln Town Car
FN1451998–2011Third generationPrix moyen d'occasionPas de données de prix- Puissance
- 152–242 HP
- Carrosseries
- Sedan
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FN36/1161990–1997Second generationPrix moyen d'occasionPas de données de prix- Puissance
- 133–286 HP
- Carrosseries
- Sedan
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First generation1981–1989First generationPrix moyen d'occasionPas de données de prix- Puissance
- 132–237 HP
- Carrosseries
- Sedan
Voir prix et caractéristiques
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Ce qui distingue les générations de la Lincoln Town Car
| Génération | FN145 | FN36/116 | First generation |
|---|---|---|---|
| Années de production | 1998–2011 | 1990–1997 | 1981–1989 |
| Annonces | 2 | — | — |
| Puissance | 152–242 HP | 133–286 HP | 132–237 HP |
| Carburant | Petrol · LPG | Petrol · LPG | Petrol · LPG |
| Carrosseries | Sedan | Sedan | Sedan |
| Longueur × largeur | — | 2.80 × 0.99 m | 2.79 × 1.00 m |
| Empattement | 4.88 m | 3.36 m | 3.17 m |
| Poids à vide | 2,596 kg | 2,119 kg | 2,026 kg |
| CO₂ (NEDC, médiane) | 309 g/km | 311 g/km | 253 g/km |
| Places et portes | 9 places · 4 portes | 3 places · 4 portes | 6 places · 4 portes |
| Prix catalogue d'origine | €94,540 | — | — |
| Restylage | 2003 | 1995 | 1983 |
| Immatriculations NL | 176 | 66 | 40 |
Les prix du marché sont des moyennes d'annonces européennes en cours. Les données d'usine (puissance, poids, CO₂, dimensions, prix catalogue d'origine) proviennent du registre automobile néerlandais (données ouvertes RDW), cumulées sur les millésimes de chaque génération.
Prix et kilométrage par année
| Année | Prix moyen | Kilométrage moyen | Annonces |
|---|---|---|---|
| 2003 | €15,995 | 109,305 km | 2 |
Les prix du marché sont des moyennes d'annonces européennes en ligne. Les données constructeur proviennent du registre néerlandais des véhicules (données ouvertes RDW).