Morgan Plus 8
2 generacje · 1968–2018Morgan Plus 8 był produkowany w 2 generacjach w latach 1968–2018. Na europejskim rynku aut używanych kosztuje średnio €64,724, na podstawie 19 ogłoszeń — od €52,498 za First generation do €129,930 za Second generation.
Generacje Morgan Plus 8
Czym różnią się generacje Morgan Plus 8
| Generacja | Second generation | First generation |
|---|---|---|
| Lata produkcji | 2012–2018 | 1968–2004 |
| Średnia cena używanego | €129,930 | €52,498 |
| Typowy przedział cen | €124,945 – €139,900 | €34,900 – €69,900 |
| Średni przebieg | 30,800 km | 84,980 km |
| Ogłoszenia | 3 | 16 |
| Moc | 367 HP | 143–250 HP |
| Paliwo | Petrol | Petrol |
| Skrzynia biegów | Automatyczna 57% · Manualna 43% | Manualna 100% |
| Nadwozia | Roadster | Roadster |
| Długość × szerokość | 3.98 × 1.76 m | — |
| Rozstaw osi | 2.53 m | 2.49 m |
| Masa własna | 1,220 kg | 1,025 kg |
| CO₂ (NEDC, mediana) | 267 g/km | 304 g/km |
| Miejsca i drzwi | 2 miejsc · 2 drzwi | 2 miejsc · 2 drzwi |
| Pierwotna cena katalogowa | €207,132 | — |
| Rejestracje w NL | 7 | 191 |
Ceny rynkowe to średnie z aktualnych ogłoszeń europejskich. Dane fabryczne (moc, masa, CO₂, wymiary, pierwotna cena katalogowa) pochodzą z holenderskiego rejestru pojazdów (otwarte dane RDW) i obejmują wszystkie roczniki danej generacji.
Którą generację Morgan Plus 8 wybrać
Ceny i przebieg według rocznika
| Rocznik | Średnia cena | Średni przebieg | Ogłoszenia |
|---|---|---|---|
| 2016 | €139,900 | 25,500 km | 1 |
| 2012 | €124,945 | 33,450 km | 2 |
| 2003 | €69,900 | 41,900 km | 1 |
| 2001 | €58,000 | 79,511 km | 2 |
| 2000 | €68,064 | 90,925 km | 2 |
| 1994 | €49,900 | 31,900 km | 1 |
| 1991 | €52,267 | 84,425 km | 3 |
| 1985 | €49,000 | 130,000 km | 1 |
| 1982 | €45,000 | 80,000 km | 1 |
| 1980 | €34,900 | 157,000 km | 1 |
| 1978 | €49,672 | 95,525 km | 2 |
| 1975 | €43,000 | 28,680 km | 1 |
| 1973 | €40,000 | 105,000 km | 1 |
Ceny rynkowe to średnie z aktywnych europejskich ogłoszeń. Dane fabryczne pochodzą z holenderskiego rejestru pojazdów (otwarte dane RDW).

