Alfa Romeo Spider
7 generații · 1955–2011Alfa Romeo Spider a fost produs în 7 generații între 1955 și 2011. Pe piața europeană second-hand costă în medie €34,355, pe baza a 19 anunțuri — de la €10,157 pentru 916 până la €106,630 pentru 105/115.
Generațiile Alfa Romeo Spider
9392006–2011Sixth generation (Brera-based)Preț mediu second-hand€19,4803 anunțuri- Putere
- 150–260 HP
- Tipuri de caroserie
- Convertible
Vezi prețuri și specificații
9161994–2005Fifth generationPreț mediu second-hand€10,1573 anunțuri- Putere
- 117–241 HP
- Tipuri de caroserie
- Convertible
Vezi prețuri și specificații
105/1151990–1993Fourth generationPreț mediu second-handFără date de preț- Putere
- 106–128 HP
- Tipuri de caroserie
- Convertible
Vezi prețuri și specificații
105/1151983–1989Third generation (Aerodinamica)Preț mediu second-hand€16,1785 anunțuri- Putere
- 88–128 HP
- Tipuri de caroserie
- Convertible
Vezi prețuri și specificații
105/1151970–1982Second generation (Coda Tronca)Preț mediu second-handFără date de preț- Putere
- 50–179 HP
- Tipuri de caroserie
- Convertible
Vezi prețuri și specificații
105/1151966–1969First generation (Duetto)Preț mediu second-hand€106,6303 anunțuri- Putere
- 87–165 HP
- Tipuri de caroserie
- Convertible
Vezi prețuri și specificații
Giulietta/Giulia Spider (pre-105)1955–1965Giulietta/Giulia Spider (pre-105)Preț mediu second-handFără date de preț- Putere
- 82–165 HP
- Tipuri de caroserie
- Convertible
Vezi prețuri și specificații
Prin ce diferă generațiile Alfa Romeo Spider
| Generație | 939 | 916 | 105/115 | 105/115 | 105/115 | 105/115 | Giulietta/Giulia Spider (pre-105) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 2006–2011 | 1994–2005 | 1990–1993 | 1983–1989 | 1970–1982 | 1966–1969 | 1955–1965 |
| Preț mediu second-hand | €19,480 | €10,157 | — | €16,178 | — | €106,630 | — |
| Interval tipic de preț | €19,480 – €19,480 | €4,990 – €12,740 | — | €14,900 – €16,830 | — | €106,630 – €106,630 | — |
| Rulaj mediu | 63,000 km | 70,167 km | — | 109,404 km | — | 74,091 km | — |
| Anunțuri | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 3 | 1 |
| Putere | 150–260 HP | 117–241 HP | 106–128 HP | 88–128 HP | 50–179 HP | 87–165 HP | 82–165 HP |
| Combustibil | Petrol · Diesel | Petrol · LPG | Petrol | Petrol · LPG | Petrol · LPG | Petrol · LPG | Petrol |
| Cutie de viteze | Manuală 93% · Automată 7% | Manuală 100% | — | — | — | — | — |
| Tipuri de caroserie | Convertible | Convertible | Convertible | Convertible | Convertible | Convertible | Convertible |
| Lungime × lățime | 4.38 × 1.83 m | 4.29 × 1.58 m | — | — | — | — | — |
| Ampatament | 2.53 m | 2.54 m | 2.25 m | 2.25 m | 2.25 m | 2.25 m | 2.47 m |
| Masă proprie | 1,593 kg | 1,432 kg | 1,220 kg | 1,166 kg | 1,131 kg | 1,096 kg | 1,326 kg |
| CO₂ (NEDC, mediană) | 213 g/km | 208 g/km | 166 g/km | 161 g/km | 151 g/km | — | 179 g/km |
| Locuri și uși | 2 locuri · 2 uși | 2 locuri · 2 uși | 2 locuri · 2 uși | 2 locuri · 2 uși | 2 locuri · 2 uși | 2 locuri · 2 uși | 2 locuri · 2 uși |
| Preț de listă original | €51,135 | €39,058 | — | — | — | — | — |
| Facelift | — | 1998 | — | — | — | — | — |
| Înmatriculări NL | 602 | 1,395 | 609 | 564 | 1,050 | 164 | 67 |
Prețurile de piață sunt medii ale anunțurilor europene active. Datele din fabrică (putere, masă, CO₂, dimensiuni, preț de listă original) provin din registrul auto olandez (date deschise RDW) și cumulează anii de fabricație ai fiecărei generații.
Ce generație Alfa Romeo Spider să alegi
Prețuri și kilometraj pe ani
| An | Preț mediu | Kilometraj mediu | Anunțuri |
|---|---|---|---|
| 2007 | €19,480 | 63,000 km | 3 |
| 2002 | €4,990 | 146,000 km | 1 |
| 2000 | €12,740 | 32,250 km | 2 |
| 1992 | €25,900 | 74,000 km | 1 |
| 1991 | €8,250 | 78,621 km | 1 |
| 1989 | €16,830 | 107,007 km | 3 |
| 1987 | €15,500 | 120,000 km | 1 |
| 1986 | €14,900 | 106,000 km | 1 |
| 1979 | €8,000 | 56,055 km | 1 |
| 1970 | €22,900 | 119,533 km | 1 |
| 1966 | €106,630 | 74,091 km | 3 |
| 1962 | €98,000 | 38,000 km | 1 |
Prețurile de piață sunt medii ale anunțurilor europene active. Datele de fabrică provin din registrul olandez al vehiculelor (date deschise RDW).