BMW 525 E28
1981–1988La BMW 525 E28 (1981–1988) — données constructeur issues du registre néerlandais des véhicules (RDW). Aucune annonce en ligne pour cette génération sur CarOntologia actuellement.
Puissance
122 - 150 HP
91 - 112 kW
Carburant
-
Transmission
-
Cylindrée
2.5 - 2.7 L
Classe d'émissions
Euro 0
Types de carrosserie
-
N/A
portes
N/A
places
N/A
Couleur
- Années de production
- 1981–1988
- Carrosseries
- sedan
Fiche technique
Données d'usine basées sur 376 immatriculations au registre néerlandais (données ouvertes RDW)
Puissance d'usine
116–286 HP
médiane 129 ch (95 kW)
CO₂ (NEDC, médiane)
198 g/km
Motorisations
Essence/diesel 100%
Carrosseries
Sedan 100%
Dimensions (L × l)
2.31 × 0.85 m
empattement 2.63 m
Poids à vide
1 373 kg
capacité de remorquage jusqu'à 1 451 kg
Moteurs disponibles
Le plus courant
525 e
Le choix le plus populaire pour ce modèle.
126 HP
2.7L
Petrol
Euro 0
1380 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
525 I
Souple et raffinée.
Petrol
Euro 0
1367 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
525e
Souple et raffinée.
126 HP
2.7L
Petrol
Euro 0
1385 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
Le plus puissant
525 I
Souple et raffinée.
150 HP
2.5L
Petrol
Euro 0
1362 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
525e AUT
Souple et raffinée.
126 HP
2.7L
Petrol
Euro 0
1400 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
Le plus puissant
525
Souple et raffinée.
150 HP
2.5L
Petrol
Euro 0
1440 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
Le plus puissant
525i
Souple et raffinée.
150 HP
2.5L
Petrol
Euro 0
1330 kg
~136 €/trimestre de taxe routière
525e A
Souple et raffinée.
122 HP
2.7L
Petrol
Euro 0
1295 kg
~136 €/trimestre de taxe routière
525
Souple et raffinée.
122 HP
2.7L
Petrol
Euro 0
1360 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
525
Souple et raffinée.
Petrol
Euro 0
1435 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
525 I
LPG
Euro 0
1418 kg
~258 €/trimestre de taxe routière
Le plus puissant
525 I
150 HP
2.5L
LPG
Euro 0
1432 kg
~258 €/trimestre de taxe routière
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