Alfa Romeo GT Type 937
2003–2010La Alfa Romeo GT Type 937 (2003–2010) costa in media €5,518 sul mercato europeo dell'usato, in base a 7 annunci. I prezzi tipici vanno da €4,263 a €7,475 a seconda dell'anno e delle condizioni.
Unknown artist, Alfa Romeo GT black vl, CC BY-SA 3.0
Potenza
140 - 241 HP
104 - 180 kW
Carburante
Benzina, Diesel
Cambio
Various
Cilindrata
1.7 - 3.2 L
Classe di emissioni
Euro 4, Euro 3
Tipi di carrozzeria
Auto sportiva / Coupé
2/3
porte
4 o 5
posti
Red
Colore
- Anni di produzione
- 2003–2010
- Carrozzerie
- coupe
Dati del modello
Dati di fabbrica da 1.210 immatricolazioni nel registro veicoli olandese (dati aperti RDW)
Potenza di fabbrica
140–241 HP
mediana 165 HP (121 kW)
Prezzo di listino originale
€39,150.00
mediana da nuova (NL)
CO₂ (WLTP, mediana)
207 g/km
Trazioni
Benzina/diesel 100%
Distribuzione cambi
Manuale 100%
Carrozzerie
Coupé 100%
Dimensioni (L × P)
4.49 × 1.76 m
passo 2.60 m
Peso a vuoto
1.395 kg
traino fino a 1.300 kg
Motori disponibili
Più comune
2.0L Petrol
La scelta più popolare per questo modello.
166 HP
2.0L
Petrol
Euro 4
1395 kg
~€152/trimestre bollo auto
1.7L Petrol
Fluida e raffinata.
140 HP
1.7L
Petrol
Euro 4
1365 kg
~€152/trimestre bollo auto
Più potente
3.2L Petrol
Dinamica e potente.
241 HP
3.2L
Petrol
Euro 4
1485 kg
~€169/trimestre bollo auto
1.9L Diesel
Efficiente per le lunghe distanze.
150 HP
1.9L
Diesel
Euro 4
1395 kg
~€319/trimestre bollo auto
Più potente
3.2L LPG
Dinamica e potente.
241 HP
3.2L
LPG
Euro 4
1530 kg
~€287/trimestre bollo auto
1.7L LPG
140 HP
1.7L
LPG
Euro 4
1408 kg
~€258/trimestre bollo auto
Più potente
3.2
Dinamica e potente.
241 HP
3.2L
Petrol
Euro 3
1518 kg
~€169/trimestre bollo auto
Generazioni
Prezzi e chilometraggio per anno
| Anno | Prezzo medio | Chilometraggio medio | Annunci |
|---|---|---|---|
| 2008 | €5,445 | 147,500 km | 2 |
| 2006 | €4,263 | 156,000 km | 3 |
| 2004 | €7,475 | 80,650 km | 2 |
I prezzi di mercato sono medie di annunci europei attivi. I dati di fabbrica provengono dal registro olandese dei veicoli (open data RDW).
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