Nissan Qashqai+2 NJ10
2008–2014La Nissan Qashqai+2 NJ10 (2008–2014) costa in media €9,889 sul mercato europeo dell'usato, in base a 21 annunci. I prezzi tipici vanno da €8,266 a €11,142 a seconda dell'anno e delle condizioni.

Potenza
110 - 150 HP
82 - 112 kW
Carburante
Benzina, Diesel
Cambio
Various
Cilindrata
1.5 - 2.0 L
Classe di emissioni
Euro 5
Tipi di carrozzeria

SUV / Fuoristrada / Pick-up, Furgone / Minibus
4/5
porte
7 o 5
posti
Black
Colore
- Anni di produzione
- 2008–2014
- Carrozzerie
- suv
Dati del modello
Dati di fabbrica da 4.062 immatricolazioni nel registro veicoli olandese (dati aperti RDW)
Potenza di fabbrica
103–150 HP
mediana 137 HP (101 kW)
Prezzo di listino originale
€31,879.00
mediana da nuova (NL)
CO₂ (WLTP, mediana)
181 g/km
Trazioni
Benzina/diesel 100%
Distribuzione cambi
Manuale 89% · Altro 10% · Automatico 1%
Carrozzerie
MPV 99% · Estate 1%
Dimensioni (L × P)
4.54 × 1.78 m
passo 2.77 m
Peso a vuoto
1.460 kg
traino fino a 1.319 kg
Motori disponibili
Più comune
2.0L Petrol
La scelta più popolare per questo modello.
141 HP
2.0L
Petrol
Euro 5
1525 kg
~€169/trimestre bollo auto
1.6L Petrol
Fluida e raffinata.
117 HP
1.6L
Petrol
Euro 5
1380 kg
~€152/trimestre bollo auto
1.6L Diesel
Efficiente per le lunghe distanze.
131 HP
1.6L
Diesel
Euro 5
1579 kg
~€391/trimestre bollo auto
Più potente
2.0L Diesel
Efficiente per le lunghe distanze.
150 HP
2.0L
Diesel
Euro 5
1690 kg
~€426/trimestre bollo auto
1.5L Diesel
Efficiente per le lunghe distanze.
110 HP
1.5L
Diesel
Euro 5
1505 kg
~€355/trimestre bollo auto
2.0L LPG
141 HP
2.0L
LPG
Euro 5
1503 kg
~€287/trimestre bollo auto
Generazioni
Prezzi e chilometraggio per anno
| Anno | Prezzo medio | Chilometraggio medio | Annunci |
|---|---|---|---|
| 2013 | €11,142 | 126,741 km | 5 |
| 2012 | €9,534 | 128,898 km | 7 |
| 2011 | €9,675 | 94,400 km | 2 |
| 2010 | €10,270 | 117,743 km | 4 |
| 2009 | €8,266 | 137,206 km | 3 |
I prezzi di mercato sono medie di annunci europei attivi. I dati di fabbrica provengono dal registro olandese dei veicoli (open data RDW).
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