BMW 318
7 generacji · 1975–obecnieBMW 318 był produkowany w 7 generacjach w latach 1975–obecnie. Na europejskim rynku aut używanych kosztuje średnio €14,404, na podstawie 193 ogłoszeń — od €7,494 za E46 do €26,001 za G20.
Generacje BMW 318
G202019–obecnie3 Series Seventh generationŚrednia cena używanego€26,00137 ogłoszeń- Moc
- 136–156 HP
- Nadwozia
- Sedan · Wagon
Zobacz ceny i dane techniczne
F302012–20193 Series Sixth generationŚrednia cena używanego€16,50463 ogłoszenia- Moc
- 136–150 HP
- Nadwozia
- Sedan · Wagon
Zobacz ceny i dane techniczne
E902005–20123 Series Fifth generationŚrednia cena używanego€7,92466 ogłoszeń- Moc
- 116–150 HP
- Nadwozia
- Sedan · Wagon
Zobacz ceny i dane techniczne
E461998–20053 Series Fourth generationŚrednia cena używanego€7,49419 ogłoszeń- Moc
- 116–192 HP
- Nadwozia
- Sedan · Coupe
Zobacz ceny i dane techniczne
E361991–19983 Series Third generationŚrednia cena używanego€15,2585 ogłoszeń- Moc
- 111–286 HP
- Nadwozia
- Sedan · Coupe
Zobacz ceny i dane techniczneIFCAR, BMW-E36-sedan, Public domain
E301982–19913 Series Second generationŚrednia cena używanego€12,1933 ogłoszenia- Moc
- 90–343 HP
- Nadwozia
- Sedan · Coupe
Zobacz ceny i dane techniczne
E211975–19823 Series First generationŚrednia cena używanegoBrak danych o cenach- Moc
- 68–133 HP
- Nadwozia
- Sedan · Coupe
Zobacz ceny i dane techniczne
_Luxury_Line_sedan_(2018-07-30)_01.jpg){kind=link}
Czym różnią się generacje BMW 318
| Generacja | G20 | F30 | E90 | E46 | E36 | E30 | E21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | 2019–obecnie | 2012–2019 | 2005–2012 | 1998–2005 | 1991–1998 | 1982–1991 | 1975–1982 |
| Średnia cena używanego | €26,001 | €16,504 | €7,924 | €7,494 | €15,258 | €12,193 | — |
| Typowy przedział cen | €22,798 – €32,945 | €9,125 – €19,235 | €5,530 – €10,782 | €4,563 – €12,245 | €12,466 – €19,445 | €12,193 – €12,193 | — |
| Średni przebieg | 76,855 km | 107,342 km | 147,335 km | 163,653 km | 166,768 km | 102,711 km | — |
| Ogłoszenia | 37 | 63 | 66 | 19 | 5 | 3 | — |
| Moc | 136–156 HP | 136–150 HP | 116–150 HP | 116–192 HP | 111–286 HP | 90–343 HP | 68–133 HP |
| Paliwo | Petrol · Diesel · Electric · LPG | Petrol · Diesel | Petrol · Diesel | Petrol · LPG · Diesel | Petrol · LPG | Petrol · LPG | Petrol · LPG |
| Skrzynia biegów | Automatyczna 98% · Manualna 2% | Automatyczna 74% · Manualna 26% | Manualna 71% · Automatyczna 29% | Automatyczna 100% | — | — | — |
| Nadwozia | Sedan · Wagon | Sedan · Wagon | Sedan · Wagon | Sedan · Coupe | Sedan · Coupe | Sedan · Coupe | Sedan · Coupe |
| Długość × szerokość | 4.69 × 1.82 m | 4.61 × 1.81 m | 4.53 × 1.78 m | 2.22 × 0.86 m | — | — | — |
| Rozstaw osi | 2.84 m | 2.80 m | 2.76 m | 2.73 m | 2.67 m | 2.57 m | 2.58 m |
| Masa własna | 1,624 kg | 1,555 kg | 1,479 kg | 1,457 kg | 1,314 kg | 1,146 kg | 1,128 kg |
| CO₂ (NEDC, mediana) | 121 g/km | 125 g/km | 148 g/km | 190 g/km | 168 g/km | 186 g/km | 120 g/km |
| Miejsca i drzwi | 5 miejsc · 4 drzwi | 5 miejsc · 4 drzwi | 5 miejsc · 4 drzwi | 5 miejsc · 2 drzwi | 4 miejsc · 2 drzwi | 5 miejsc · 2 drzwi | 5 miejsc · 2 drzwi |
| Pierwotna cena katalogowa | €53,107 | €46,153 | €41,897 | €38,805 | €32,763 | — | — |
| Lifting | 2022 | 2015 | 2008 | 2001 | — | — | — |
| Rejestracje w NL | 4,922 | 4,439 | 1,576 | 175 | 976 | 727 | 77 |
Ceny rynkowe to średnie z aktualnych ogłoszeń europejskich. Dane fabryczne (moc, masa, CO₂, wymiary, pierwotna cena katalogowa) pochodzą z holenderskiego rejestru pojazdów (otwarte dane RDW) i obejmują wszystkie roczniki danej generacji.
Którą generację BMW 318 wybrać
Ceny i przebieg według rocznika
| Rocznik | Średnia cena | Średni przebieg | Ogłoszenia |
|---|---|---|---|
| 2023 | €32,945 | 34,383 km | 6 |
| 2022 | €27,541 | 69,965 km | 9 |
| 2021 | €24,935 | 96,949 km | 6 |
| 2020 | €23,033 | 94,044 km | 9 |
| 2019 | €22,798 | 82,792 km | 7 |
| 2018 | €19,235 | 100,348 km | 9 |
| 2017 | €17,389 | 108,269 km | 18 |
| 2016 | €17,514 | 103,457 km | 17 |
| 2015 | €16,645 | 91,041 km | 4 |
| 2014 | €14,347 | 116,200 km | 4 |
| 2013 | €14,380 | 108,492 km | 6 |
| 2012 | €9,125 | 134,378 km | 5 |
| 2011 | €10,782 | 138,983 km | 10 |
| 2010 | €10,631 | 154,515 km | 6 |
| 2009 | €7,812 | 167,053 km | 13 |
| 2008 | €7,714 | 137,190 km | 9 |
| 2007 | €5,530 | 146,536 km | 17 |
| 2006 | €7,112 | 140,145 km | 7 |
| 2005 | €9,156 | 132,158 km | 4 |
| 2004 | €7,976 | 145,463 km | 5 |
| 2003 | €7,145 | 180,967 km | 5 |
| 2002 | €4,563 | 196,087 km | 3 |
| 1999 | €12,245 | 63,500 km | 2 |
| 1998 | €7,152 | 190,500 km | 4 |
| 1994 | €12,466 | 207,580 km | 3 |
| 1992 | €19,445 | 105,550 km | 2 |
| 1990 | €12,193 | 102,711 km | 3 |
Ceny rynkowe to średnie z aktywnych europejskich ogłoszeń. Dane fabryczne pochodzą z holenderskiego rejestru pojazdów (otwarte dane RDW).