Mercedes-Benz GLA 200 H247
2019–actualidadEl Mercedes-Benz GLA 200 H247 (2019–actualidad) cuesta de media €39,511 en el mercado europeo de segunda mano, según 14 anuncios. Los precios típicos van de €34,127 a €41,895 según el año y el estado.

Potencia
136 - 163 HP
101 - 122 kW
Combustible
Gasolina, Diésel
Transmisión
Automática
Cilindrada
1.3 - 2.1 L
Clase de emisiones
Euro 6
Tipos de carrocería

SUV / Todoterreno / Pickup
4/5
puertas
5
plazas
Grey
Color
- Años de producción
- 2019–actualidad
- Restyling
- 2023
- Carrocerías
- suv
Datos del modelo
Datos de fábrica de 1791 matriculaciones en el registro de vehículos holandés (datos abiertos RDW)
Potencia de fábrica
136–163 HP
mediana 162 HP (119 kW)
Precio de lista original
€56,404.00
mediana cuando era nuevo (NL)
CO₂ (WLTP, mediana)
157 g/km
Sistemas de propulsión
Gasolina/diésel 95% · Híbrido 5%
Distribución de cajas de cambio
Automático 99% · Manual 1%
Carrocerías
Estate 100%
Dimensiones (L × A)
4.44 × 1.84 m
distancia entre ejes 2.73 m
Peso en vacío
1484 kg
remolca hasta 1759 kg
Motores disponibles
Más común
GLA 200
La opción más popular para este modelo.
163 HP
1.3L
Petrol
Euro 6
1485 kg
~€169/trimestre de impuesto de circulación
GLA 200
Suave y refinado.
156 HP
1.6L
Petrol
Euro 6
1435 kg
~€152/trimestre de impuesto de circulación
Híbrido
GLA 200
Opción ecológica.
163 HP
1.3L
Hybrid (petrol/electric)
Euro 6
1570 kg
~€140/trimestre de impuesto de circulación
GLA 200 d
Eficiente para largas distancias.
150 HP
2.0L
Diesel
Euro 6
1615 kg
~€391/trimestre de impuesto de circulación
GLA 200 d
Eficiente para largas distancias.
136 HP
2.1L
Diesel
Euro 6
1540 kg
~€355/trimestre de impuesto de circulación
Generaciones
Precios y kilometraje por año
| Año | Precio medio | Kilometraje medio | Anuncios |
|---|---|---|---|
| 2024 | €41,895 | 9,270 km | 7 |
| 2023 | €39,376 | 13,241 km | 4 |
| 2022 | €34,127 | 68,750 km | 3 |
Los precios de mercado son medias de anuncios europeos activos. Los datos de fábrica proceden del registro neerlandés de vehículos (datos abiertos RDW).
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