BMW 320 G20

2019–aujourd'hui

La BMW 320 G20 (2019–aujourd'hui) coûte en moyenne €31,790 sur le marché européen de l'occasion, sur la base de 140 annonces. Les prix typiques vont de €23,185 à €58,994 selon l'année et l'état.

BMW 320 G20
Puissance
163 - 190 HP
122 - 142 kW
Carburant
Diesel, Essence, Hybride (essence/électrique), Hybride (diesel/électrique)
Transmission
Various
Cylindrée
2.0 L
Classe d'émissions
Euro 6
Types de carrosserie
body
Break, Berline
4/5
portes
5 ou 4
places
Silver
Couleur
Années de production
2019–aujourd'hui
Restylage
2022
Carrosseries
sedan, wagon

Fiche technique

Données d'usine basées sur 10 755 immatriculations au registre néerlandais (données ouvertes RDW)

Puissance d'usine
163–190 HP
médiane 175 ch (129 kW)
Prix catalogue d'origine
€59,739.00
médian à neuf (NL)
CO₂ (WLTP, médiane)
100 g/km
Autonomie électrique (médiane)
58 km
Motorisations
Essence/diesel 54% · Hybride rechargeable 43% · Hybride 3%
Répartition des boîtes de vitesses
Automatique 100%
Carrosseries
Estate 54% · Sedan 46%
Dimensions (L × l)
4.71 × 1.83 m
empattement 2.85 m
Poids à vide
1 730 kg
capacité de remorquage jusqu'à 1 557 kg

Moteurs disponibles

Le plus courant

320i

Le choix le plus populaire pour ce modèle.

184 HP
2.0L
Petrol
Euro 6
1590 kg
~186 €/trimestre de taxe routière
Hybride

320e

Choix écologique.

163 HP
2.0L
Hybrid (petrol/electric)
Euro 6
1900 kg
~178 €/trimestre de taxe routière
Le plus puissant

320d

Efficace pour les longs trajets.

190 HP
2.0L
Diesel
Euro 6
1655 kg
~426 €/trimestre de taxe routière
Hybride

320d

Choix écologique.

190 HP
2.0L
Hybrid (diesel/electric)
Euro 6
1705 kg
~325 €/trimestre de taxe routière

320d ED

Efficace pour les longs trajets.

163 HP
2.0L
Diesel
Euro 6
1645 kg
~391 €/trimestre de taxe routière

Générations

Prix et kilométrage par année

AnnéePrix moyenKilométrage moyenAnnonces
2025€58,9942,007 km2
2024€45,81316,768 km21
2023€39,99748,507 km14
2022€31,30868,080 km19
2021€28,55484,212 km36
2020€25,860101,966 km28
2019€23,185110,108 km20

Les prix du marché sont des moyennes d'annonces européennes en ligne. Les données constructeur proviennent du registre néerlandais des véhicules (données ouvertes RDW).

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