Peugeot 308 P5
2021–aujourd'huiLa Peugeot 308 P5 (2021–aujourd'hui) coûte en moyenne €22,011 sur le marché européen de l'occasion, sur la base de 22 annonces. Les prix typiques vont de €11,315 à €27,028 selon l'année et l'état.
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Puissance
131 - 156 HP
98 - 116 kW
Carburant
Diesel, Essence, Hybride (essence/électrique)
Transmission
Various
Cylindrée
1.2 - 1.6 L
Classe d'émissions
Euro 6, Z
Types de carrosserie
Berline, Break, Citadine
4/5
portes
5
places
Blue
Couleur
- Années de production
- 2021–aujourd'hui
- Carrosseries
- hatchback, wagon
Fiche technique
Données d'usine basées sur 12 670 immatriculations au registre néerlandais (données ouvertes RDW)
Puissance d'usine
110–262 HP
médiane 132 ch (97 kW)
Prix catalogue d'origine
€38,608.00
médian à neuf (NL)
CO₂ (WLTP, médiane)
123 g/km
Autonomie électrique (médiane)
83 km
Motorisations
Essence/diesel 58% · Hybride rechargeable 22% · Hybride 13%
Répartition des boîtes de vitesses
Automatique 69% · Manuelle 31%
Carrosseries
Estate 62% · Hatchback 32% · MPV 6%
Dimensions (L × l)
4.64 × 1.85 m
empattement 2.73 m
Poids à vide
1 416 kg
capacité de remorquage jusqu'à 1 223 kg
Moteurs disponibles
Le plus courant
1.2L Petrol
Le choix le plus populaire pour ce modèle.
131 HP
1.2L
Petrol
Euro 6
1385 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
Hybride
1.6L Hybrid (petrol/electric)
Choix écologique.
150 HP
1.6L
Hybrid (petrol/electric)
Euro 6
1734 kg
~152 €/trimestre de taxe routière
Hybride
1.2L Hybrid (petrol/electric)
Choix écologique.
136 HP
1.2L
Hybrid (petrol/electric)
Euro 6
1510 kg
~127 €/trimestre de taxe routière
Électrique
Electric
Choix écologique.
156 HP
Electric
Z
1791 kg
~66 €/trimestre de taxe routière
1.5L Diesel
Efficace pour les longs trajets.
131 HP
1.5L
Diesel
Euro 6
1457 kg
~355 €/trimestre de taxe routière
Générations
Prix et kilométrage par année
| Année | Prix moyen | Kilométrage moyen | Annonces |
|---|---|---|---|
| 2024 | €27,028 | 15,232 km | 5 |
| 2023 | €25,159 | 51,392 km | 8 |
| 2022 | €20,512 | 66,889 km | 5 |
| 2021 | €11,315 | 93,735 km | 4 |
Les prix du marché sont des moyennes d'annonces européennes en ligne. Les données constructeur proviennent du registre néerlandais des véhicules (données ouvertes RDW).
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