Suzuki Swift SA310
1983–1989La Suzuki Swift SA310 (1983–1989) coûte en moyenne €8,850 sur le marché européen de l'occasion, sur la base de 2 annonces. Les prix typiques vont de €8,850 à €8,850 selon l'année et l'état.

Puissance
50 - 101 HP
37 - 75 kW
Carburant
Essence
Transmission
Manuelle
Cylindrée
1.0 - 1.3 L
Classe d'émissions
Euro 0
Types de carrosserie

Voiture de sport / Coupé, Citadine
2/3
portes
1
places
Green
Couleur
- Années de production
- 1983–1989
- Carrosseries
- hatchback
Fiche technique
Données d'usine basées sur 148 immatriculations au registre néerlandais (données ouvertes RDW)
Puissance d'usine
50–101 HP
médiane 65 ch (48 kW)
Motorisations
Essence/diesel 100%
Carrosseries
Hatchback 100%
Dimensions (L × l)
3.67 × 1.54 m
empattement 2.24 m
Poids à vide
798 kg
capacité de remorquage jusqu'à 800 kg
Moteurs disponibles
Le plus courant
1.3 GL
Le choix le plus populaire pour ce modèle.
67 HP
1.3L
Petrol
Euro 0
805 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
1.0 GL
Souple et raffinée.
50 HP
1.0L
Petrol
Euro 0
770 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
Le plus puissant
1.3 GTI
Souple et raffinée.
101 HP
1.3L
Petrol
Euro 0
846 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
1.3 GLX
Souple et raffinée.
67 HP
1.3L
Petrol
Euro 0
820 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
GL
Souple et raffinée.
50 HP
1.0L
Petrol
Euro 0
775 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
1.3 GS
Souple et raffinée.
73 HP
1.3L
Petrol
Euro 0
790 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
1.0 GA
Souple et raffinée.
50 HP
1.0L
Petrol
Euro 0
770 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
1.0L Petrol
Souple et raffinée.
50 HP
1.0L
Petrol
Euro 0
772 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
1.3 GC
Souple et raffinée.
67 HP
1.3L
Petrol
Euro 0
804 kg
~56 €/trimestre de taxe routière
Générations
Prix et kilométrage par année
| Année | Prix moyen | Kilométrage moyen | Annonces |
|---|---|---|---|
| 1988 | €8,850 | 66,728 km | 2 |
Les prix du marché sont des moyennes d'annonces européennes en ligne. Les données constructeur proviennent du registre néerlandais des véhicules (données ouvertes RDW).
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